Дедушка на мотоцикле опаснее подростка

обо всем

В США власти выявили опасную тенденцию роста среди гибнущих на дорогах страны байкеров доли взрослых и пожилых мотоциклистов. Полиция удивлена такой тенденцией и призывает граждан в солидном возрасте, любящих ездить на мотоцикле, делать это с особой аккуратностью.

Всегда считалось, что гонять, причем гонять безбашенно – удел скорее молодежи, нежели степенных и состоявшихся граждан, которые пронесли свою страсть к мотоциклам сквозь годы и десятилетия. Но последние статистические наблюдения по ряду штатов США показывают, что, оказывается, это не только не так, но и даже ровно наоборот.

По свидетельству Верна Хэнкса (Vern Hanks), который уже более тридцати лет преподает предмет под названием "основы безопасного вождения мотоцикла" в университете штата Иллинойс, в последнее время можно выделить два не совсем обычных явления в мире мотоциклов – во-первых, вышеописанное хулиганство взрослых байкеров, часто приводящее к окончанию их собственного жизненного пути. А во-вторых, связанная с этим тенденция увеличения возраста слушателей его курса.

В Иллинойсе курс "основы безопасного вождения мотоцикла" должны в обязательном порядке прослушать все желающие получить права на управление двухколесным транспортным средством с мотором. Но при том, что обычно этот курс слушают 16-17-летние подростки, В.Хэнкс с удивлением констатирует, что теперь к нему все чаще приходят 70- и даже 80-летние американцы.

Что же касается лихачества, то В.Хэнкс приводит печальную статистику – за последние 18 лет доля людей старше 45 среди тех, кто нашел свою смерть во время езды на мотоцикле, выросла более чем в 6 раз. Если в 1989 году люди старше сорока пяти составляли лишь 6,4% от общего числа жертв мотоциклетных аварий, то к 1996 году этот показатель увеличился до 17,8%, а к 2006 – до 40%.

Специалисты свидетельствуют, что популярность мотоциклов у людей старшего возраста растет едва ли не быстрее, чем у молодежи. Поэтому все чаще за рулем байков можно встретить великовозрастных водителей.

Многие американские дилерские центры специально ведут маркетинговую политику именно в расчете на пожилых клиентов – как на уже состоявшихся и более свободных в средствах, чем молодежь. Однако с возрастом у человека, как известно, замедляется скорость реакции. Да и не всякий 60-70-летний господин справится с 300-сильным двухколесным монстром.

Как найти лучший выход из ситуации, власти пока не придумали. Ограничивать право пожилых людей на езду на мотоциклах нельзя. Остается только придумать, как сделать ее более безопасной.

Для того чтобы оставить комментарий, необходимо войти или зарегистрироваться!

Новый лимитированный мотоцикл MV Agusta Brutale 1000 RR Assen 2024

Новое

Твитнуть

BMW Motorrad представила новые мотоциклы BMW F 900 GS, BMW F 900 GS ADVENTURE и BMW F 800 GS

Твитнуть

Honda подтвердила возвращение двух моделей ретро минимото

Больше новостей

Хочу купить этот мотоцикл

Поделиться новостью

Новый лимитированный мотоцикл MV Agusta Brutale 1000 RR Assen 2024

Новое